حرب الشوارع السعوديه المركز الاول
على مر سنوات عمره كان سالم يسمع عن حوادث الطرق تشق اذنه نبره الالم للمتحدث فيرتجف قلبه من شده المأساه . اسره كامله تموت في حادث .
وحادث اخر عريس يموت وترمل زوجته في اول اسبوع زواج . يموت ربه الاسره وزوجته فتيتم طفلته الوحيده . مدرسه تستيقظ الصباح بكل نشاط وامل فتنشر الصحف
خبر نعيها . وكثير من القصص التي سمعها .. رويت له التفاصيل وروى هو بدوره تفاصيل ما وقف عليه .
عاد سالم هذه الليله الي منزله مبكرا تلقاه ابنه احمد وابنتاه فاطمه وعلياء . وبعد ان قضى معهم قليل من الوقت يداعبهم توجه الي المطبخ . مساء الخير يا ام احمد
هل جهزتي الاغراض سنسافر غدا في الصباح الباكر ؟.
قبيل طلوع شمس اليوم الجديد كانت العائله تستقل سيارتها متجهزه للاقلاع . لم تمضي دقائق حتى بدى المنزل يتباعد عن العيون الصغيره التي ترمقه . وكأنها تتملى
من تفاصيله وتوصيه خيرا على العابها المتناثره بداخله .
حفيف العجلات على الاسفلت تنحني له بعض الاتربه الملقاه هناك . والعائله في المقصوره تترنح بين نعس وصحو تصحوا على امالها وتنام بحضن احلامها .
ذكريات تمتزج بتطلعات ولحظات صمت تعقبها سوالف تحكي . وطلبات طفوله تتمحور حول حلوى وملاهي ..
وماهي الا لحظات حتى عم الصمت المخيف قتلت الامال ووئدت الاحلام وزهقت الانفس حادث مأساوي لسالم وعائلته وتموت العائله بكاملها بعد ان اصطدمت سيارتهم بقطيع
من الابل السائبه .
بابا انتبه انتبه ياسالم هذا اخر ماشق اذن سالم نبارات الهلع تخرج من الحناجر الصغيره تستجدي الاب ان يتجاوز الموقف ينظر سالم من حوله فلا يجد سوى جثث لطخت
بالدماء وغلفت بصمت مخيف .. يريد الحراك لايستطيع يشعر بألم يرتفع الي صدره فيرفع سبابته اشهد ان لااله الا الله وان محمد رسول الله ويفارق الحياه .
قتل سالم وقتلت عائلته وذهبت احلامهم وحياتهم ادراج الرياح ولن تعود .
دقائق معدود ويشيع الخبر تترقرق مقل الاهل والاصحاب وتنوح حناجر الاحباب وترتدي الايام ثيابها السوداء مات سالم و. و. و. و. كلهم ماتوا .
لم يبقى الا جثث تشيع لمثواها الاخير . ومنزل يذكر من يمر بجواره ان كانت هنا عائله لم يبقى سوى ذكرياتها والعاب اطفالها المتناثره بداخله .
اصبح حادث سالم حادث مأساوي يحكي ويدرج ضمن الحوادث الاخرى سالم وعائلته ومصيرهم . هم العائله السعوديه التي يعبث بأرواحهم!!
ولكن من قتل سالم ؟!!
انه خطر الطرق او حرب الطرق انها مأساه نعيشها بكل تفاصيلها من قلقها النفسي الي اثرها الاجتماعي وصولا الي التأثير القوي على الاقتصاد .
اصبحنا ننام على فاجعه ونستيقظ على اخرى ولن يدهش احد عندما تخرج منظمه الصحه العالميه لتقول وفق احصائاتها ان المملكه العربيه السعوديه تعد اكثر الدول
من حيث عدد وفيات حوادث السير .
دعونا نتعمق قليا في الاحصائيات فالارقام لاتكذب
من عام 1410 هـ الي عام 1429 هـ وقع 4 ملايين حادث مروري نجم عنها 611الف مصاب و 86الف متوفى .
اي ان هذا العدد يفوق عدد القتلى في 6 حروب في العالم وقد قام الاستاذ علاء المكتوم بعمل الاحصائيه التاليه
_ احداث ايلول الاسود = 20,000 قتيل
_ حرب الصحراء الغربيه = 15,000
_ حرب الهند وباكستان = 13,000
_ حرب الخليج = 5,200
_ حرب الاستنزاف = 13,000
_ حرب السته ايام= 16,000
بما مجموعه 82 الف فيما عدد وفيات حوادث المرور في السعوديه في العشرين سنه الماضيه 86 الف .
انها نسبه مخيفه جدا .
دعونا نتوغل اكثر في الاحصائيات
في عام 2009 م عدد وفيات حوادث المرور في السعوديه 6,486 . اي انه اقل من عدد قتلى العمليات الارهابيه في العراق لنفس العام 4,644
اذا دعونا ناخذ الاحصاء بشكل اخر ربما تزيد الدهشه لدينا
معدل وفيات حوادث المرور في السعوديه يموت سنويا اكثر من 6 الاف شخص .
اذا في اليوم تتوقعوا كم شخص يموت من حوادث الطرق ؟
, يموت يوميا في السعوديه 17 شخص من حوادث الطرق .
اي انه كل 40 دقيقه يموت شخص اثر حادث مروري .ويصاب 14 شخص
كل الدول الاوربيه تنبهت لهذا الخطر ففرنسا خلال عشر سنوات خفضت عدد وفيات الحوادث للنصف . والنرويج عملت خطه متكامله للقضاء نهائيا على هذا الخطر
مارأيكم ان نرى احصائيه الحوادث في منطقه تبوك .
في عام 1430هـ عدد الوفيات من حوادث الطرق 636 وفاه 88 منها داخل مدينه تبوك و275 خارج مدينه تبوك و2369 اصابه .
وفي عام 1431 هـ كان عدد المشمولين بالحوادث 30 الف عدد الوفيات 400 وفاه و2154 اصابه
ايه بمعدل وفاه كل يوم وخمسه اصابات ياله من رقم كبير اذا قارنها بدول وليس بمناطق
بعد هذه الاحصائيات سنجزم انه أأمن لك ان تحمل بندقيتك وتخوض حرب من ان تسير بسيارتك في شوارعنا الجميله .
لذا ترتجف قلوبنا عندما يذهب شخص عزيز في سيارته وما ان يصل حتى نتحمد له على سلامه النجاه لانه وحسب الارقام كان في حرب شرسه اما ان يقتل
او يصل سالما .
ولكن من الذي قتل هؤلاء الابرياء ؟
من الذي قتل 35 الف شاب سعودي في غضون خمسه سنوات ؟
طبعا هناك مسببات لتكون السعوديه في المركز الاول في الوفيات على مستوى العالم وبلا منافس . ومنها على سبيل المثال لا الحصر .
_ لقد اظهرت بعض الاحصائيات ان نسبه كثافه السيارات على الطريق في السعوديه هو الاعلى 60 سياره للكيلوا متر الواحد وهي تقترب من الضعف
مقارنه بأمريكا واوروبا .
ويحدث هذا لانه لايوجد بديل للسياره فمن المفترض ان يتم انشاء القطارات ومتروا انفاق ليتم التخفيف من ازدحام الطرق .. وايضا تخصيص مسارات للشاحنات كما في
الدول الاخرى بحيث يكون هناك مخارج للطوارئ ورقابه مشدده .
_ تكدس الناس بالمدن وانحصار الخدمات والمراجعات والمستشفيات في مدن معينه فيتطلب منك قضاء ابسط حاجياتك للسفر .. لذا نحن نقضي اغلب وقتنا
خلف مقود السياره مما يسبب فرص للخطر اكبر .
_ الطرق السيئه والغير مراقبه وايضا التحويلات التي تعمل كل فتره وتطول لتقارب على السنه واكثر .
_ السيارات التي لاتخضع لمقاييس السلامه .. فتعج شوارعنا بسيارات تفتقر لكل مقومات السلامه ولايمكن لهذا السيارات ان تروج في بلد اخر .
_ عدم توعيه المجتمع بمخاطر الطريق وبضرر الحوادث حيث تقتصر التوعيه على دائره واحده ومن المفترض ان تكون المدرسه والاسره شريك اساسي في هذا العمل
_ عدم وجود العقوبه الرادعه فعندما يصرح مسؤول عن سبب ازدياد الحوادث يجيب بكل ثقه انها السرعه الزائد . نحن نعرف السبب ولكن نريد الحل والعمل
على الحد من هذا السبب بأسرع وقت وبأقصى عقوبه .
_ استعمال الهاتف الجوال اثناء القياده . وهو ماينتج عنه تشتت في التركيز وقد قرأت في دراسه كنديه ان من يقود وهو يتحدث بجهاز المحمول يكون تأثيره على
السائق كتأثير الخمر .
_جهل المجتمع بأنظمه المرور
_سوء استخدام السياره ويحدث ذلك من بعض المرهقين ..
اجارنا الله وأياكم من حفله الموت هذه


موضوع هام بارك الله فيك ورحم موتى جميع المسلمين
مقال في العمق السحيق اخي سلطان الحويطي وهذا دليل على ان الكتابة ليست سلق بيض بل هي فن وبصيرة وبلاغة وسحر بيان وقد اجتمعت في قلمك كل مقومات الكتابة حتى بات قلمك يحرك عواطفنا ومشاعرنا قبل عقولنا نحو المشكلة التي تكتب عنها وفي كل مرة اجد ان لقلمك لمعان ولمقالاتك لذة ولكن في هذا المقال لا اخيفك اني شعرت بالحسرة على ما يحدث لأبناء الوطن من موت وكأننا في حرب مستمرة تهتك بالمواطنين رجلا ونساء وللاسف هذه الحرب لا هدنة فيها ولا جنوح للسلم ولا اصلاح لذات البين هي حرب ضروس مستشرية لا بارود فيها ولا قدح فتيل نحن نسجل ما ينجم عنها من خسائر فادحه تحت بند (( التهور )) ثم نصمت لا نجد الحلول , والدولة ايدها الله دفعت بملايين الريالات لوقف هذا النزف في الارواح فجيشت ادارات للمرور وجيشت دوريات لامن الطرق ووضعت ساهر ووضعت الرادارات على الطرق الخارجية ووضعت الفحص الدوري ومدارس تعليم القيادة إلا ان كل التجييش لم يؤتي اكله ولم نقطف ثماره لغياب الاتقان في العمل فتحولت اغلب هذه الادوات الى ادوات جابية فقط وليس لها أي دور تعبوي تربوي او تعليمي او تثقيفي ولا يخفى على احد ان لكل من هذه الادارات دورها في الترصد والتحايل كي تكسب مخالفة مادية لصندوقها اما ارواح الناس فلا تهمها ومايفعله ساهر من تخفي وكذلك رادارات ادارة امن الطرق من الانزواء خلف المنحنيات والجبال وما دوريات المرور تقطع الاشارات امامها وهي متوقفة لا تعمل شيئا وتجد العسكري بداخلها اما نائم او يتحدث بالجوال ومدارس تعليم القيادة فسجل وادفع الرسوم وتخرج فالمدرسين من اردى انواع المعلمين واغلبيتهم اجانب يعني يعطي رفيقه الهندي او البنقالي الرخصه ليشارك في حفلة الموت على الطرق والمستشفيات تعطيك التقرير بانك صالح للقيادة ويؤشر عليها الطبيب في دقيقه حتى لو كنت لا ترى الا بعين واحده ولديك صرع وسكر قد تتسبب في حوادث لك لاسمح الله ثم اننا شاركنا بطريقة او اخرى في هذه الحفلة فالتامين اعطت الضوء الاخضر لفئة الشباب بان ( خذ راحتك ) اصدم وادهس وتسبب بسرعتك في وفاة عائلة ونحن ندفع لك والبنوك المحلية سهلت الحصول على السيارات لكل من لديه راتب حتى وإن كان سيكورتي ونظام التاجير المنتهي بالتمليك وكانه يقول لك ( اصدم واقتل وكسر السيارة ) وعلينا الصيانة ونوفر لكل البديل مما جعل الشباب على الطرقات وكانهم في رالي سباق .
الزبده :
الدولة لم تقصر والتقصير يقع على الأباء وعلى المدرسة وعلى الاعلام وعلى الادارات المختصة ومنها ادارة الطرق التي تسببت في كثيرا من الحوادث وعلى شركات تنفيذ الطرق وعلى اصحاب المواشي السائبة كل هؤلاء في جوقة واحدة مسئولين عن هذه الحفلة الدامية .
شكرا لك اخ سلطان
كشاف
مقال رائع لابد من جعل الطرق الرئيسة بين المدن سيدين رايج جاي اغلب الحوادث علي الطرق بين المدن
الي الاخ سلطان اشكر للك قلمك الرائع واواد ان تتطرق الي موضوع فاقع قلبي من غيرتي علي مديينتي تبوك مرة وانا واقف عند اشارة ضباء واذا بجنبي وفد سياحي راكبييين بباص والدوريات معاهم راييحيين طبعا الي القلعة سياح يابان فانبستط بوجودهم وذهابهم الي القلعة الي بالشارع العام ولكن زعلت بنفس الوقت وتاثرت كثيرا لماذا بداية الخط من اشارة ضباء الي القلعة ويقابللك دوار كلية المجتمع قديماالخط وضعة مزري لايوجد تشجير ولا ورود والي فاقع مرارة قلبي بلدية تبوك تقول دفعا مبلغا وقدرة للتشجير انا اري تشجير ببعض الشوراع جميل ولكن لابد من تشجير هذا الخط للضرورة وكذللك تتزين الدوار ولك كل الحب اتمني مقاللك القادم بهذا الموضوع واتمني ان توجها الي امين البلدية وللك كل الحب
الفراق الصعب والمر والاليم وفقا للاحصائيات اخي سلطان ان الحزن هو الغالب في المجتمع السعودي وان تفرقت اسباب الحوادث المروريه حتى وانا اكتب تذكرت اصدقاء رحلو عن هذه الدنيا بسبب الحوادث وشاهدت من الحوادث ما ارق عني النوم لا استطيع الا ان اقول لا حول ولا قوة الا بالله وانا لله وانا اليه راجعون اما اشارتك الى ردود الاخ كشاف فاني اسجل اعجاب بهذا الرجل رد قوى جمل ادبيه ومرتبه لا تخرج عن النص يخظ الكلمات ويخرج زبدة المعاني ويعطيك نكهة الرد انصح صحيفة صدى لاحتواء كشاف لانه مكسب للصحيفه
اخي سلطان : ببساطة (( نحن شعب لا نحترم النظام )) – (( نفتقد الذوق المروري )) – (( ضعف الرقابة المرورية ))
والحل هو مزيدا من كاميرات ((( ساهر ))) سيوجد لدينا” بالغصب “ثقافة احترام النظام المروري لكن هذا في الجيل القادم وانا مع تعميم نظام الرصد الالى للمخالفات المرورية ” ساهر ” على جميع الطرق الداخلية وطرق السفر بين المدن حتى وان كان هذا الحل مكلفاً الاان الانسان ( المفروض ) ان يكون أغلى ما نملك ويجب المحافظة سلامته بقوة النظام .
واسمح لي ان ابدى اعجابي الشديد بقلمك المميز وتقبل تحياتي
لااحد يرتقب حماقة تاخري بالرد
وكالعادة أتي دائما متاخرا
سلطان الحويطي يشهد الله ان اسلوبك السردي رائع للغاية
وتكاد الدموع تخرج من العينين لتصويرك لحال اسرة سالم
وكثير من ماتوا بسبب الطرق السيئة وخلفوا ورائهم احزانا لاحبابهم
نسئل الله لنا ولهم الرحمة
موضوع مقالك مهم شكرا لك سلطان والى الامااااام اخوك الصقر
السلام عليكم
اخي العزيز سلطان ابدعت بقلمك ، ووضعت النقاط على الحروف،
نحن نريد حلول ولبس احصائيات يا ادارة مرور تبوك
اخي سلطان شكرا لك ولفكرك ولقلمك
وأسال الله لاحبائنا التوفيق والسلامه
فاصـــله :
اخي سلطان دريت عن اسبوع المرور ولا مادريت