طبطب وليّس يطلع كويس
هو مثل حجازي معروف ، مذ عرفته اصبحت استخدمه في تعليقاتي على تلك الأعمال التي تتم هكذا دون إتقان ولا جودة رغم ما تناله من الدعم ، وهي – أي عبارتنا المذكورة – على كل حال أحب إلي من قولي ( مشي حالك حالك يمشي ) لعلها تتمتع بموسيقى خاصة وتحدث رنينا جميلا !
ومهما كان من شيء فهذه العبارة كثيرا ما تفرض نفسها على لساني ، ولكنها في هذا الموضع فرضت نفسها على لساني وقلمي ايضاً بسبب تلك الطرقات التي استبشرنا بها في تبوك ، فرحنا أن يكون عندنا طريق نازل وطريق طالع ، على الأقل نتباهى أمام المدن الأخرى بشيء غير لحن الورد الذي ما استنشقنى من عبيره إلا الصور !
لكن شوراعنا هذه خيبت امالنا ؛ فهاهي منعطفاتها المكسرة لا تتخطاها إلا بعد أن ترهق نفسك وسيارتك ، مصدات اسمنتيهة مرتفعة لم تسوى من قبل الشركة المنفذة بل بضغط اطارات سيارات المارّة ، وفي النهاية تكسير هنا وهناك ، وتجبير لبعضها بالسفلته !
ورغم أن الطرق أصبحت ذات اتجاه واحد إلا أن الاختناقات مازالت حاصلة ، فبمجرد ما تخرج سيارة من منفذ تريد اخرا إلا تعطل السير، والشوارع المرقعة مازالت تداعبنا في ذهابنا ومجيئنا !
كنا نطمح أن تكون مشاريع مدينتنا منافسة بالجودة قادرة على خدمة المستفيد فترة أطول !
لكن يبقى أن الأمانة لابد لها من وضع حل لهذاالمثال ( طبطب وليّس يطلع كويس )
آمل ذلك والله !
يغطيك ربي العافيه لاكن لاحياتى لمن تنادي حتى سياراترى تعودنا علا الوضع
الحقيقة أنني لم أستوعب هذا المثل الغريب لفظاً ومعني ولكن صلب الموضوع فعلاً مهم حيث هذا التعديل في المسارات لم يصاحبة أوبالأحري يسبقة تأهيل للشوارع الفرعية داخل الأحياء والتي تنتقل من خلالها من الطالع الي النازل أو العكس كذلك يتطلب الأمر تغيير زمن الأشارات ( أشارة دوار الصالحية سابقاً وأشارة تقاطع الشؤن الصحية) في شارع عمر أبن الخطاب رضي اللة عنة لأنة أصبح الأن هو الطريق الرئيسي للعودة الي شمال المدينة حيث زمن الأشارة الأن ( 20) ثانية مما يؤدي الي تكدس السيارات من أشارة دوار الصالحية أو تقاطع الصالحية حتي مستشفي الصحة النفسية.
ان ما يحصل في تنفيذ المشاريع الخدمية في مدينة تبوك فساد واضح واهدار للمال العام وعملية ارساء المشروع وتنفيذها كأنه عمل اجتهادي وكما يقال على البركة وعلى سبيل المثال الاعمال في طريق المطار الجديد عندما بدء التنفيذ وجدنا بناء الكبريوسفلتته ورصفة بالبردورات الحاجز الصغيرة وبعد الانتهاء من الرصف من الكبري الى دور ميدان القوات المسلحة تم تغييرها الى البردورات الحاجزة ارتفاع عالي 90سم تقريباً كذلك ازالة دوار الطائرة المقابل للبوابة رقم 2 وازاحته حوالي 100متر تقريباً والان تقرر تغيير موقع البوابة رقم 2 جنوبا بحوالي 300متر وهذا يلزم تغيير موقع الدوار الى ان يقابل البوابة الجديدة كل هذا في وقت قصير لا يتجاوز سنتين كذلك دوار ميدان القوات المسلحة لا يزال تصميم الدوار غامض كونهم غيروحالته اكثر من3 مرات والبوكلين يزيل الاسفلت لتنفيذ شئ جديد كذلك طريق المدينة بعد الانتهاء من الرصف والسفلته بداء تنفيذ الكبري فمن المسؤول عن اهدار هذه الاموال
شكر اياشيخ سلطان
ارجوك يا كاتب المقااااال
احترم ذائقة القارئ .. احترم القلم ومداده
هل يعقل … :
ان تكون عبارة سوقية تجري على لسان العوام … عنوان لمقالك ؟
ياشيخ اثابك الله :-
هذا كله نتيجة الفسادي الآداري والمال المتفشي في الوزارات والآدارات الحكومية ،،، ولايهمهم مصلحة المواطنين،،،
جزاك الله خير :-
المسئولين هداهم الله يبحثوا عن مصلحة انفسهم
وليس عن مصلحة الوطن والمواطن حسبي الله ونعم الوكيل
مقال عادي جدا لا يستحق الثواني التي اضعتها في قراءته
المسءولين مايسوقون سياراتهم بل سيارات الشركات والحكومه وياطو علر دفتها عشان كذا مايهتمون
شكرا اخي شلطان
هل تعلمون لماذا تنشأ الطرق والشوارع بطريقة عشوائية؟
لأن المستخدم لها هم مواطنون عاديون، ليسوا أمراء ولا وزراء ، والدليل قارن بين الطرق التي
يسير عليها الشخصيات الكبيرة في هذا البلد، والطرق في باقي الأحياء،
إذا، ما الحل ؟ الحل بسيط: تدعواالله في السجود أن يسكن في حيكم أمير أو مسؤول كبير ، وتشفوف كيف
ينقلب الوضع إلى مدينة أحلام.
مافهمت شي من العطوي