المرور : ترتيب أم تأديب ؟
نعم هذا سؤال محير ، فبحسب الإجابة عليه ؛ تتكون لديك الفكرة عن دور المرور ، وعن مدى صحة ممارساته بحق المواطن ، فسيرى بعضكم أنه نظام يقوم على ترتيب السير وتنظيم الطرقات وتسهيل تنقلات الناس بوضع أنظمة خاصة ” مدروسة لذلك ” ، ومنكم من سيقول بل هو نظام قائم على التأديب في حق كل من يخالف الأنظمة المقررة في السير ! ومنكم من يقول أن الترتيب والتأديب يكملان بعضهما البعض .. الخ
مهما تكن إجاباتكم ، ومهما يكن اتفاقنا واختلافنا مع بعضنا البعض ، إلا أن الواقع المُشاهد يبقى في النهاية هو الذي سيجيب الإجابة الشافية ، ونظرتنا الفاحصة إليه تعطينا القرار الصائب للحكم على هذه القضية !
تأملوا معي قليلاً في أقرب شاهد وهو قضية المجتمع خلال العام المنصرم ( نظام ساهر ) مثلاً .
فبغض النظر عن كونه حد من كثير من المخالفات و حقق دورا جيدا في تنظيم السير ، أو إنه كان يترصد للناس في أماكن هي أشبه بفعل المتربصين ، وانه استزف أموالا طائلة من ” شيبان ” لم يعرفوا من المخالفات إلا اسمها طول عمرهم !
إلا اني اتسائل :
لماذا لم تتم حملة إعلامية للتوعية بنظام ساهر ؟
لماذا لم يتم توزيع نشرات حول هذا النظام لتبين أنواع المخالفات وقيمتها ؟
لا تحدثوني عن لقاء لمسؤول من المرور جاء في قناة ما أو برنامجا عابر تحدث عن الأمر !
أنا أتحدث عن توعية شاملة لكل مواطن ومقيم بهذا النظام ، على الأقل لو استخدم عُشر معشار قيمة المخالفات لإطلاق حملة توعوية بنظامه ؛ لغطت الشرق الأوسط كله !
والمهم الذي أريد الوصول إليه إيها السادة :
هل تعرف حقك في الطريق ( الوقوف الصائب ، الانعطاف الصحيح ، أولولية الطريق لمن ؟ هل تعرف حين تقف عند إشارات المرور متى تكون مخالفا ومتى تكون مصيباً ؟
هل تعرف أصلا أيها المواطن كيف تحدد من الذي اخطأ عند وقوع اصطدام ، بدل أن يأتي جندي المرور ليقلي ببصره في الموقع ويقوم بعمل (كروكي ) ثم يحدد نسبة الخطأ المئوية الدقيقة ( أنى له هذه الدقة ) وتحت أي نظام وبحسب أي معيار !
طُرفة : يقولون أن رجل من علية القوم اصطدم بعمود إنارة : فجاء الجندي لعمل ( الكروكي المذكور ) فوجد أن الرصيف هو المخطئ بنسبة 100% فحسبنا الله على هذا الرصيف وأمثاله !
بل أعرف أحدهم صدم حماراً فحضر جندي المرور ، فقسم نسبة الخطأ على السائق 50% وعلى الحمار 50% !
إذن ! أليس من الواجب أن تنظم إدارة المرور توعية شاملة عبر وسائل الإعلام المرئية والمسموعة والنشرات المكتوبة يبين فيها للمواطن حقوقه المرورية وواجباته ، عوضاً عن تلك الممارسات السلبية التي نراها كل يوم من قبل بعض السائقين ، نظراً لأن كل واحد منهم يرى أنه يملك الطريق !
لنتفق جميعاً أن نظام المرور هو للترتيب حقاً ولكن الموجود الآن والمعمول به هو ( التأديب والله ) !
تساؤل أخير : حين يصطدم اثنان يأتي سائل لأحدهما : هاه بشّر المرور طلّع الخطأ على مين ؟
أرأيتم لو أننا نعرف حقوقنا و واجباتنا ؛ إذن لعرفنا الخطأ على من !
مقال واقعي والجميع يعلم كثيرا مما كتبته يدك لكن من الذي ترجل واطلق عنان قلمه وياليت تكتب عن كلاب المصيف الضائعة
لافض فوك يابوليث
التثقيف بنظام ساهر موجود على الشبكه العنكبوتيه ابحث وسوف تجد مايسرك
المشارك الثالث ابو حمود ليتك اخذت راحتك من هتعليق
انك يابو ليث رجل فطن ومحنك
يكفي أن تطلع على الردود ليتكون لديك يقين (( انك تنفخ في قربه مخرومه ))) وفهمك كفايه ياشيخ سلطان !!!!!!!!!!!!1
نظام ساهر نظام جباية والهدف منه جمع المال والربح السريع فقط لو نظرنا الى الاهداف المزعومه انه حفظ الأرواح حيث خفت الحوادث وقلت الوفيات فكم الاموال التي جباها ساهر انها مليارات في خلال سنتين فقط وهو لم يشغل الكمرات الخاصة بالإشارات الضوئية الا في الأونه الاخيرة
شكرا يا بو طلال على الرد والحمدلله انك لست احد محرري صدى حتى تجيز او تمنع الناس من ابداء رأيهم … واكرر مرة اخرى من يريد ان يعرف عن نظام ساهر المزيد فالانترنت موجود وانني استغرب قول البعض انه جبايه وربا لماذا لايكون مثل هذا الانفعال على القروض البنكيه التي هي عين الربا وهي التي محقت البركه من بيوت السعوديين لماذا الكيل بمكيالين ساهر جاء ليحافظ على ارواحنا وارواح ابنائنا بعد الله ولايحس بالنار إلا واطيها علما يابو طلال اني سديت خلال سنه 6000 ريال تجاوز سرعه 20كم فوق المسموح ومع ذلك انا مع ساهر ولو هناك نظام اشد يجعلنا نستغني عن سيارتنا ونقضي مشاويرنا على الاقدام او عبر الدراجه الهوائية فأنا معه هناك اناس كثيرون يحبون النظام والانضباط انت لست منهم بالتأكيد !
يخرب بيت ساهر الحين الواحد لما يتوضف يسحب قرض على شان يتزوج ولا على شان ساهر ضيعنا الله يضيعه
يعطيك العافيه اخوي
المرور =مزاجيه+شوفه نفس يارجل والله ان بعضهم مايفهمون نظامهم
اذكر لي سالفه كنت بطريق فرعي ماشي دخل علي واحد من طريق رئيسي
صدمني طلع الخطا علي؟!كيف علي انا بطريقي يجي واحد يصدمني ونا المخطي؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
فعلا نظام المرور ليس معروف المفروض اي مواطن ومقيم يعرف اللي له واللي عليه
حتى لايكون هناك عذر لاحد
اقترح ان مع اصدار الرخص يكون هناك حصه لانظمه المرور (مو بس كيف اعرف الاشارات)
ماعاد فيه مرور
كان المرور للحوادث والمخالفات
الحين الحوادث نجم
والمخالفات ساهر
وظيفة ادارة المرور حالياجمع الضرائب والمكوس باسم الرسوم
وكذلك حماية مصالح صالح كامل وشركاه حيث انهم يخالفون من يغطي لوحة سيارته
هذا هو المرور ..
واقترح على الداخلية
الغاء ادارة المرور
وتسليمها لشركات .. لان بصراحة نظام الشركات مثل نجم افضل مليون مرة من الحكومية
دور المرور.غير معروف بتبوك واكبر دليل عند.كليه البنات بالمهرجان افيدوني بدورهم غير الوقوف امام باب خروج البنات والطريق يوقف ساعه والله معاناة ليه مايرتيب الطريق نازل واللهىسهله او.يعطوني الفرصه لانظمه بنفسي
السلام عليكم
تحية طيبة اخي سلطان لم تأتي بجديد لاننا نعلم علم اليقين بان نظام ساهر ما هو الا نظام جباية لا اقل ولا اكثر فلماذا نحن ثقافتنا دائما اذا اردنا تطبيق نظام لا نعرف الاجيب المواطن مصيبة والله وكان بودي ان تذهب هذه الاموال الطائلة اقصد مخالفات ساهر ان تذهب لتطوير الطرقات عموما الى مافيه مصلحة المواطن ولكن للاسف!!!!!!!!
يابو اليث هذاالكلام عن ساهر
بعيدا عن ساهر اصلن لوحات السياره الي الحين تدل على ثقافة شعب
اجل حاطين بالانقلش وبالعربي