من الصفر إلى المحطة.. كيف حققت اليابان المستحيل في أقل من نصف يوم؟

في خطوة غير مسبوقة عالمياً، نجحت اليابان في إنشاء محطة قطار جديدة خلال أقل من ست ساعات باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، وذلك في إحدى المناطق الريفية بمحافظة واكاياما.

وجاءت هذه المبادرة كحل مبتكر لمواجهة تحديات تراجع أعداد السكان في المناطق النائية، التي باتت تعاني من صعوبة في الحفاظ على خدمات القطارات التقليدية، نتيجة انخفاض عدد الركاب وتقلص القوى العاملة، وكانت المحطة القديمة في بلدة هاتسوشيما، التي استمرت في الخدمة لأكثر من 75 عاماً، تتطلب صيانة مكلفة ومستمرة.

وتم تنفيذ المشروع من خلال تعاون مشترك بين “مجموعة سيرنديكس” و”شركة سكك حديد سيرنديكس”، حيث صُنّعت المكونات المطبوعة في مصنع خاص ونُقلت إلى الموقع الذي يبعد 800 كيلومتر، ليبدأ تركيبها مباشرة بعد مغادرة آخر قطار ليلي في الساعة 11:57 مساءً، وتنتهي الأعمال قبل وصول أول قطار صباحي عند الساعة 5:45.

ورغم بساطة تصميم المحطة الخارجي الذي يتميز باللون الأبيض ورموز محلية مثل برتقال الماندارين وسمك “السيف”، إلا أن تقنيتها الحديثة وفرت الوقت والتكلفة مقارنة بالبناء التقليدي، الذي كان سيستغرق أكثر من شهرين.

ومن المقرر افتتاح المحطة أمام الركاب في يوليو المقبل، في خطوة تمثل تحولاً في استراتيجيات تطوير البنية التحتية بالمناطق الريفية اليابانية.

وقال ريو كاواموتو، رئيس وحدة “JR West Innovations”، إن المشروع يشكل نموذجاً مبتكراً يمكن تعميمه للحفاظ على الخدمات الحيوية بالمناطق النائية في ظل تراجع السكان وندرة العمالة.