CATL: نصف مبيعات الشاحنات الثقيلة في الصين قد تكون كهربائية بحلول 2028

أفاد رئيس شركة “كاتل” (CATL)، زينغ يوكون، أن مبيعات الشاحنات الثقيلة الكهربائية في الصين قد تشكل 50% من إجمالي المبيعات بحلول عام 2028، مقارنة بـ10% فقط في عام 2024.

جاءت هذه التصريحات خلال فعالية لإطلاق نظام تبديل بطاريات الشاحنات الثقيلة، ونقلتها منصة “جييمان” التابعة لحكومة شنغهاي.

تأتي هذه التوقعات في ظل تزايد اعتماد الشاحنات العاملة بالغاز الطبيعي المسال (LNG) في الصين، مما يشير إلى تحول مستمر بعيدًا عن الوقود التقليدي في قطاع النقل الثقيل.

في إطار دعم هذا التحول، أعلنت “كاتل” عن بدء تشغيل منشأة جديدة لإنتاج بطاريات تخزين الطاقة والمركبات الكهربائية بسعة 60 غيغاواط ساعي في مقاطعة شاندونغ، وهي أول منشأة من نوعها في شمال الصين.

ومن المقرر توسيع هذه المنشأة على مرحلتين إضافيتين خلال العامين المقبلين، لتصبح مركزًا رئيسيًا لإنتاج البطاريات بقيمة تُقدّر بمليارات اليوان.

تسعى مقاطعة شاندونغ إلى بناء صناعة بطاريات ليثيوم بقيمة 100 مليار يوان (حوالي 14 مليار دولار)، تشمل مواد الأقطاب الكهربائية، والإلكتروليتات، وخلايا البطاريات، وتجميعها.

يعكس هذا التوجه التزام الصين بتعزيز الطاقة النظيفة وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري في قطاع النقل.