كشفت شركة Helm.ai (المدعومة من هوندا) عن نظام رؤية متطور للسيارات ذاتية القيادة باسم Deep Teaching 2.0، الذي يعتمد على ذكاء اصطناعي قادر على التعلم من البيانات المحاكاة دون الحاجة إلى سيناريوهات واقعية مكثفة.
وفقا لرويترز، يتميز النظام بسرعة معالجة فائقة (أقل من 10 مللي ثانية) واستهلاك طاقة منخفض (أقل بـ40% من المنافسين)، مع دقة عالية في التعرف على الأجسام حتى في الظروف الجوية الصعبة.
تستهدف الشركة دمج هذه التقنية في الجيل القادم من سيارات هوندا الذاتية القيادة، مع خطط للتوسع في أنظمة ADAS والروبوتات.
تجري حاليًا اختبارات ميدانية في كاليفورنيا وطوكيو، كما تتفاوض مع 3 شركات سيارات كبرى أخرى. من المتوقع بدء التصنيع التجريبي نهاية 2025، والطرح التجاري بحلول 2027.
أبرز التحديات تشمل القيود التنظيمية في بعض الأسواق، والمنافسة مع أنظمة مثل تيسلا ووايمو، إضافةً إلى الحاجة لتطوير البنية التحتية الذكية في المدن.
اترك تعليقاً