شبونة الصينية تتفوق على عمالقة السيارات الكهربائية بمبياعات قياسية بفضل تقنياتها المتطورة

حققت شركة “شبونة” (XPeng) الصينية للسيارات الكهربائية قفزة تاريخية في المبيعات خلال العام الجاري 2025، حيث بلغت تسليماتها 271,615 مركبة في الأشهر الثمانية الأولى، متجاوزة بذلك أهدافها التسويقية بثلاثة أضعاف مقارنة بنفس الفترة من عام 2024.

هذا الأداء الاستثنائي يأتي في وقت تعاني فيه شركة “بي واي دي” (BYD) العملاقة من تباطؤ ملحوظ، مما يهدد تحقيق هدفها السنوي البالغ 5.5 مليون وحدة .

السر وراء هذه الطفرة هو نجاح طراز “مونا إم 03” (MONA M03) الذي أطلقته الشركة في أغسطس 2024 بسعر بدء من 119,800 يوان (حوالي 21,556 دولاراً)، والذي أصبح مسؤولاً عن 40% من المبيعات الشهرية للشركة بفضل مزاياه التقنية المتطورة وسعره التنافسي.

وساهمت التحسينات في هوامش الربح بشكل كبير، حيث ارتفع الهامش الإجمالي إلى 17.3% في الربع الثاني من 2025، بينما انخفض صافي الخسائر بنسبة 69.8% على أساس سنوي.

إلى جانب النجاح المحلي، توسع “شبونة” بشكل agresivo في الأسواق العالمية، حيث أعلنت عن خطط لإطلاق طراز “X9 MPV” في أوروبا في النصف الثاني من 2025، بعد أن بدأت بالفعل في تسليم الطراز في هونغ كونغ وتايلاند وإندونيسيا.

وكشفت الشركة عن علامة تجارية جديدة تركز على السيارات الذكية المدعومة بالذكاء الاصطناعي لفئة الشباب، بهدف تقديم سيارات ذكية بسعر 100,000-150,000 يوان (15,000-23,000 دولار).

من الناحية التقنية، عززت “شبونة” مكانتها عبر شراكات استراتيجية، مثل التعاون مع “فولكسفاغن” لتطوير الهندسة الإلكترونية والكهربائية لمنصات السيارات التقليدية وهجينة في الصين، مما سيولد تدفقات إيرادات جديدة من خدمات البرمجيات.

كما تستعد لإطلاق الجيل الثاني من سيارتها “P7″ المتقدمة تقنياً، والتي تعتمد كلياً على أنظمة الرؤية الحاسوبية للقيادة الذاتية دون الحاجة إلى أجهزة الليدار.

هذه النتائج تبرز تحولاً في مشهد السيارات الكهربائية في الصين، حيث تكتسب الشركات الصغيرة زخماً على حساب العمالقة، مدعومة بتركيزها على التكنولوجيا المتطورة والأسعار التنافسية.

مع توقع وصول المبيعات الشهرية لـ”شبونة” إلى 40,000 وحدة بدءاً من سبتمبر 2025، يبدو أن المشهد التنافسي في سوق السيارات الكهربائية على وشك دخول مرحلة جديدة بالكامل.